Météor

Ah! le météor, ou ligne 14 pour les puristes, voilà une ligne où la grève n'existe pas, les rames sont entièrement automatisées, vous pouvez donc voir le tunnel à chaque extrémité! Et vous admirerez alors du noir, avec quelques lampes sales par-ci par-là qui éclairent des gaines, parfois quelques alcoves (sans statuettes dedans), et des rails! Finalement je préfère le métro de Lille, au moins il y a quelque chose à regarder vu qu'il est en plein air...

L'automatisme permet de se retrouver avec des situations anecdotiques, quelques exemples :

_la rame file tranquillement dans les conduits, puis se met à ralentir, avant d'annoncer la station, puis répète le nom une fois à l'arrêt, jusque-là, ça va, mais il arrive qu'on se retrouve face à un mur car la rame a stoppé dans le tunnel, on peut alors s'imaginer qu'ils ont muré la station sans prévenir, se demander si les portes vont quand même s'ouvrir, si oui que faire? Pour ma part, les portes sont toujours restées fermées avant que ça ne rentre dans l'ordre... dommage...

_les portes se ferment automatiquement, il arrive donc assez fréquemment d'avoir des personnes dont le bras est dans la rame mais leur propriétaire en dehors, des couples séparés par surprise et qui paniquent (la galanterie qui consiste à laisser monter la femme en premier est sérieusement menacée), des sacs qui pendouillent à la porte (le propriétaire ayant réussi à récupérer sa main mais pas ses courses)... certes, tout cela n'arriverait pas si les passagers respectaient les consignes : ne plus monter ni descendre lors de la sonnerie (et les sourds ont droit à la petite lumière rouge en haut en guise d'avertissement), malheureusement c'est l'effet inverse : ils foncent, se poussent s'écrasent, et on peut même avoir droit à des jurons quand on leur fait remarquer qu'ils sont en train d'écraser nos pieds...

Bref, on n'arrête pas le progrès!